本文發(fā)表于2015年5月《清華管理評論》,作者曾玉波,轉(zhuǎn)載請注明。微信:FOX505558,郵箱:zengyubo@globalsmart.com.cn
在2015新年剛過不久的 AWE大會上,海爾高調(diào)發(fā)布了新建成投產(chǎn)的智能互聯(lián)工廠。在海爾的描述中,我們看到的不是他們工廠廠房、設(shè)施、設(shè)備的先進(jìn)性,也不是他們的產(chǎn)能有多大。更多可以看到的是,作為一家老牌大型制造企業(yè),他們在制造模式和商業(yè)模式上的變革!
首先,用戶在網(wǎng)絡(luò)上與海爾進(jìn)行交互,產(chǎn)生更豐富的個性化需求,之后通過海爾靈活高效、有個性化定制能力的供應(yīng)鏈和工廠,去滿足用戶需求。在整個過程中,海爾的智能互聯(lián)工廠通過與用戶、供應(yīng)商、企業(yè)之間的資源連接,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外互聯(lián)、信息互聯(lián)、虛實(shí)互聯(lián)。
與傳統(tǒng)制造和商業(yè)模式相比,海爾的智能互聯(lián)工廠至少發(fā)生了三個重要轉(zhuǎn)變:產(chǎn)品評價(jià),從內(nèi)部評價(jià)轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩粼u價(jià);采購,從零部件采購,轉(zhuǎn)變?yōu)槟K供貨方參與設(shè)計(jì)的模塊采購;產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系,從各方博弈轉(zhuǎn)變?yōu)槔婀餐w的共創(chuàng)共享。
顯然,當(dāng)社會各界還在熱議工業(yè)4.0,很多人并不太了解工業(yè)4.0到底意味著什么的時候,海爾邁向智能互聯(lián)工廠的這一步,意味著中國制造業(yè)的變革已經(jīng)來臨。
工業(yè)4.0這個概念進(jìn)入中國是2013年4月,而海爾發(fā)布其網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略則是2012年底。與此同時,其智能制造戰(zhàn)略也在馬不停蹄的推進(jìn)中。此番海爾在AWE大會上高調(diào)發(fā)布智能互聯(lián)工廠之后,人們才恍然大悟,在智能化制造中,網(wǎng)絡(luò)化與智能化密不可分。
這不能不讓我們對即將到來的制造業(yè)變革充滿期待:中國制造業(yè)能否在工業(yè)4.0時代異軍突起,實(shí)現(xiàn)彎道超車?
B2C到C2B,顛覆商業(yè)和制造業(yè)
在德國工業(yè)4.0聯(lián)合工作組發(fā)表的《工業(yè)4.0實(shí)施建議報(bào)告》中,有一句不太為人注意的話:工業(yè)4.0是全世界網(wǎng)絡(luò)化和智能化的一部分。
現(xiàn)在大多數(shù)人更愿意在技術(shù)層面上去談?wù)摴I(yè)4.0。但是,當(dāng)我們把目光落到“網(wǎng)絡(luò)化和智能化”的時候,我們應(yīng)該想到,工業(yè)4.0給我們帶來的,絕對不僅僅是技術(shù)本身的進(jìn)步,而是一場深刻的社會變革,一場商業(yè)與制造業(yè)的顛覆變革。
在我們談?wù)撨@個“基于網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)的第四次工業(yè)革命”的名稱之前,我們更應(yīng)該來看一下現(xiàn)在,甚至是過去已經(jīng)悄然發(fā)生的商業(yè)變革:這就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做得轟轟烈烈的社群、O2O、粉絲經(jīng)濟(jì)。
在大多數(shù)傳統(tǒng)制造企業(yè)還仍然只顧著做自己的B2C業(yè)務(wù),還只是把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成一個廣告發(fā)布和產(chǎn)品銷售渠道的時候,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的商業(yè)變革,海爾的智能工廠都應(yīng)該讓他們警覺:制造業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上能夠發(fā)生的事情,絕不僅僅是廣告和渠道,而是建立起了企業(yè)與用戶交互的平臺。企業(yè)通過與用戶的交互來完善產(chǎn)品的設(shè)計(jì),甚至是找到創(chuàng)新的點(diǎn)子;通過與用戶的交互產(chǎn)生大量的粉絲,從而實(shí)現(xiàn)B2C模式向C2B模式的轉(zhuǎn)變。
這種轉(zhuǎn)變,正是基于工業(yè)4.0所帶來的商業(yè)與制造業(yè)顛覆變革來實(shí)現(xiàn)。
抓長尾的定制化時代
用戶互動的C2B模式,意味著定制化時代來臨。這為制造業(yè)帶來:新機(jī)遇——抓住長尾經(jīng)濟(jì);新挑戰(zhàn)——如何低成本、高效率實(shí)施。
從克里斯•安德森《長尾理論》一書中我們能夠了解到,在互聯(lián)網(wǎng)時代,商業(yè)和文化的未來,不在于傳統(tǒng)需求曲線上那個代表“暢銷商品”的頭部,而是那條代表“冷門商品”的經(jīng)常被人遺忘的長尾。
在“短頭”經(jīng)濟(jì)中,20%的熱門產(chǎn)品,帶來80%的收入,并且?guī)?00%的利潤。而在“長尾”經(jīng)濟(jì)中,這20%的熱門產(chǎn)品,將集中為10%的更熱門產(chǎn)品,其進(jìn)一步分化為2%的大熱門產(chǎn)品和8%的次熱門產(chǎn)品。2%的大熱門產(chǎn)品,帶來50%的收入和33%的利潤;8%的次熱門產(chǎn)品,帶來25%的收入和33%的利潤。剩下的90%長尾產(chǎn)品,將帶來25%的收入和33%的利潤。從利潤上看,出現(xiàn)了三分天下的3個33%!
誰還敢忽略小批量、多品種和個性化定制?制造業(yè)的市場現(xiàn)狀,也告訴我們,只有抓住定制化的長尾產(chǎn)品,才能超越行業(yè)平均。
以中國家電產(chǎn)業(yè)為例。在家用空調(diào)方面,中國的產(chǎn)量已經(jīng)占到了全球的76%,冰箱冰柜、彩電也超過了50%的占比。
然而2014年整個產(chǎn)業(yè)增長規(guī)模卻處于放緩的局面。另一份來自產(chǎn)業(yè)在線的數(shù)據(jù)可見,國內(nèi)的空調(diào)、洗衣機(jī)和冰箱的銷售額增速均低于5%。
這意味著,在沒有顯著增長的市場里,想要占有更多的份額,只有關(guān)注“長尾”這一條路可以走。
抓長尾,定制化,必須建立用戶交互的平臺。讓用戶參與產(chǎn)品的設(shè)計(jì),甚至是全流程的參與,讓用戶在整個全流程的參與中獲得美好的體驗(yàn),最后實(shí)現(xiàn)C2B的訂單。
C2B的美好之處在于,企業(yè)既抓住了市場上的長尾機(jī)會,同時,在與用戶的交互過程中,讓他們成為企業(yè)的用戶。這樣企業(yè)就不必再通過廣告來招攬客戶了,省卻了傳統(tǒng)制造商業(yè)化必須的渠道與廣告費(fèi)用。
比如,海爾2014年收入2007億元,同比增長11%;利潤150億元,同比增長39%,利潤增幅是收入增幅的3倍。其中,線上交易額實(shí)現(xiàn)548億元,同比增長2391%。這就是效果了。
聽起來如此美好的長尾,如何才能抓得住?
打造工業(yè)4.0的網(wǎng),抓捕定制化的魚
那么,從哪里入手呢?
讓我們從工業(yè)4.0的供應(yīng)鏈模式和制造模式構(gòu)建,看看企業(yè)是如何實(shí)現(xiàn)高效C2B的。
首先,是要構(gòu)建一條全新的、能夠?qū)崿F(xiàn)個性化定制的、靈活的生產(chǎn)線。這樣的生產(chǎn)線意味著:高效,成本最優(yōu),資源利用率最優(yōu)。因此,從訂單生成,到生產(chǎn)訂單的自動下達(dá),再到生產(chǎn),這一鏈條的信息化打通勢在必行,否則根本無法管理。
定制化的另一個好處是,部分原材料可以基于已經(jīng)獲得的訂單,去向供應(yīng)商下單采購,而不必儲備大量庫存。這樣,企業(yè)與供應(yīng)商之間的信息化打通,又是勢在必行的。
以上兩個信息化鏈條(用戶與企業(yè),供應(yīng)商與企業(yè))的打通,即為工業(yè)4.0中的“價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的水平集成”。未來軟件端的云化和互聯(lián)網(wǎng)化,將會促進(jìn)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的水平集成。
要實(shí)現(xiàn)更好的個性化定制,構(gòu)建新的產(chǎn)品研發(fā)流程也非常重要。傳統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)過程,是市場部門做調(diào)研形成產(chǎn)品規(guī)劃,交給研發(fā)部門關(guān)起門來進(jìn)行新產(chǎn)品的開發(fā)。
而在定制化的C2B模式下,一切都變了。首先是用戶參與到產(chǎn)品研發(fā)的過程中。其次,原材料供應(yīng)商也會參與進(jìn)來。甚至,生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商也會參與進(jìn)來。只有這樣,才能找到一個各方都更加滿意的最佳方案。
雖然很多企業(yè)已經(jīng)有了PLM(product life cycle management)和IPD(Integrated Produc tDevelopment)的研發(fā)體系,然而這些都還是一套封閉的開發(fā)體系。未來,一個既可以使得眾多的相關(guān)者參與研發(fā),而又能保障數(shù)據(jù)安全的云研發(fā)平臺一定會出現(xiàn),相應(yīng)的CAx(將多元化計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的綜合叫法)工具也會云化,而可以讓所有參與者共享,云化的模擬仿真技術(shù)會讓企業(yè)即使不做樣機(jī)也可以有信心直接批量生產(chǎn),同時,PDM(Product Data Management)的數(shù)據(jù)可以直接導(dǎo)入生產(chǎn)。
這樣的研發(fā)流程,讓企業(yè)在符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量的前提下,迅速把個性化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)導(dǎo)入到生產(chǎn),同時讓用戶獲得商品購買全過程中的最佳體驗(yàn)。這就是工業(yè)4.0中的“端到端的數(shù)字化集成。
從個性化的訂單生成,到快速靈活的個性化設(shè)計(jì),到快速靈活的導(dǎo)入生產(chǎn),還需要從ERP(Enterprise Resource Planning)層面到生產(chǎn)線層面的打通。這樣的打通,需要生產(chǎn)線必須與上層的軟件系統(tǒng)緊密結(jié)合在一起,具有非常深入的數(shù)據(jù)采集和交互的能力。這樣的打通會使企業(yè)有充分的數(shù)據(jù)可以對生產(chǎn)狀態(tài)、工藝狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)等等,進(jìn)行可視化及分析,由此帶來基于分析結(jié)果的動態(tài)調(diào)整。這就是工業(yè)4.0中的“企業(yè)內(nèi)部的垂直集成”。
所以,要實(shí)現(xiàn)定制化時代的C2B商業(yè)模式,需要通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化、云計(jì)算、機(jī)器人技術(shù)、3D打印技術(shù),還有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),去實(shí)現(xiàn)訂單流程、研發(fā)流程、供應(yīng)流程、制造流程的高效協(xié)同。圍繞用戶的價(jià)值,滿足用戶需求并使其獲得最佳的體驗(yàn),這正是工業(yè)4.0最妙之處。
這,也正是未來制造業(yè)升級的方向。
我們還缺什么?
通過海爾智能制造的實(shí)踐,以及對工業(yè)4.0的解讀,我們可以越來越清楚王業(yè)4.0的真正內(nèi)涵,以及它能給企業(yè)帶來怎樣的價(jià)值和競爭力。但更重要的是,我們要勇敢地走向工業(yè)4.0這條制造業(yè)升級之路,更應(yīng)該知道,在這條路上,我們還缺什么?
缺,趨勢洞察力
變革時代,需要企業(yè)家培養(yǎng)對時代及趨勢的洞察力。具備了這種洞察力,企業(yè)家才能夠去思考和構(gòu)建適應(yīng)變革需求的全新商業(yè)模式,才能夠應(yīng)用這種全新的商業(yè)模式去引領(lǐng)企業(yè)的變革轉(zhuǎn)型。這是一種非凡的能力,需要企業(yè)家首先成為一個自我革命者。如此,才能引領(lǐng)企業(yè)在激烈的競爭中脫穎而出、持續(xù)發(fā)展。
缺,跨越式人才
變革時代,需要跨越式人才。他應(yīng)該能夠了解企業(yè)的商業(yè)目的,還能夠找到實(shí)現(xiàn)這些商業(yè)目的的技術(shù),并將兩者通過系統(tǒng)性的、多方位的思考與構(gòu)建,最終將兩者結(jié)合起來,最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)目的。他,就像一個總設(shè)計(jì)師,既懂
得未來的愿景是什么,同時又懂得有哪些最新的理念、科技和手段可以幫助他實(shí)現(xiàn)。所以,未來的企業(yè)CIO這個職位會越來越顯重要,而CIO中的I將遠(yuǎn)不是information那么簡單,而更多的是Intelligent,它包含了互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動、智能化、云計(jì)算、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng),甚至還包括了3D打印。不僅僅是上述技術(shù)的簡單堆砌,重要的是需要系統(tǒng)的構(gòu)建。
缺,資源
把理念轉(zhuǎn)換成策略,策略轉(zhuǎn)換成規(guī)劃,規(guī)劃轉(zhuǎn)換成方案,方案最終得以實(shí)施,其中包含著大量的方法、工具和經(jīng)驗(yàn)。如此多知識跨越度的大型項(xiàng)目,既需要系統(tǒng)掌握的宏觀資源,也需要有在每一個深入的領(lǐng)域做通做透的深度資源。然而,中國的制造業(yè)企業(yè)團(tuán)隊(duì)大多數(shù)處于尚可支撐自身部門或自身企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的資源處境,這樣的資源能力對于支撐工業(yè)4.0這種顛覆性變革來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
缺,方法指引
工業(yè)4.0的核心,是需要永遠(yuǎn)圍繞用戶的價(jià)值,去構(gòu)建自身的商業(yè)模式,以及支撐它的供應(yīng)鏈模式和制造模式。工業(yè)4.0體系通過上述的三個集成,來實(shí)現(xiàn)靈活高效個性化定制能力的同時,也實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)化的決策。然而,這一切都不是會自動實(shí)現(xiàn)的,還需要有一系列的從宏觀到微觀的方法指引,以及各種工具的運(yùn)用,需要構(gòu)建出一個從愿景到實(shí)現(xiàn)的路徑和通道。在這個顛覆轉(zhuǎn)型之中一頭扎進(jìn)去專研某一項(xiàng)技術(shù),只會使得自己一葉障目;而始終談?wù)摾砟詈驮妇埃譄o法真正去實(shí)現(xiàn)和落地。
在這些所需要的方法中,有已經(jīng)成熟的可以借鑒的部分,也有需要去開創(chuàng)的部分。如,從C2B的模式來看,它更像是精益生產(chǎn)理論中的拉動式生產(chǎn),但這個拉動的源頭,在于與用戶互動產(chǎn)生的用戶需求,它所拉動的已經(jīng)不是我們傳統(tǒng)意義上,在車間里圍繞物料配送和生產(chǎn)所實(shí)現(xiàn)的拉動,而是一個貫穿整個端到端全流程的拉動。在這樣一個大循環(huán)的拉動中,我們創(chuàng)造出了很多圍繞用戶的“增值”。但是,在供應(yīng)鏈和制造層面,企業(yè)仍然可以繼續(xù)采用精益生產(chǎn)的理念,使得生產(chǎn)流程更加優(yōu)化和強(qiáng)化。所以,在規(guī)劃和構(gòu)建所有的流程,包括生產(chǎn)線流程、信息化流程、物流系統(tǒng)和生產(chǎn)線系統(tǒng)的時候,一系列圍繞消除浪費(fèi)和提高效率的精益理念也將在C2B模式中永遠(yuǎn)適用。
可期待的中國制造2025
這一次網(wǎng)絡(luò)化大潮驅(qū)動下的制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型,對中國制造的彎道超車具有非常深遠(yuǎn)和戰(zhàn)略性的意義。德國工業(yè)4.0的戰(zhàn)略目的是為了實(shí)現(xiàn)兩個領(lǐng)先:市場的領(lǐng)先和領(lǐng)先的供應(yīng)商。中國制造2025也應(yīng)該具有相同的戰(zhàn)略眼光:一方面借助自身在互聯(lián)網(wǎng)方面的優(yōu)勢和制造業(yè)體量上的優(yōu)勢,借鑒德國的先進(jìn)理念做到快速提升自身的制造業(yè),實(shí)現(xiàn)市場領(lǐng)先;另一方面,我們還需要借助中國制造業(yè)原有的優(yōu)勢迅速提升自身的能力,成為工業(yè)4.0時代領(lǐng)先的供應(yīng)商。
此外,我們還應(yīng)該提升對未來先進(jìn)的智能化工廠的規(guī)劃和設(shè)計(jì)能力;與此相關(guān)的人才培養(yǎng)和輸出的能力;在PLM、ERP、虛擬設(shè)計(jì)仿真、數(shù)據(jù)庫、工業(yè)大數(shù)據(jù)等軟件方面,在控制系統(tǒng)、視覺、高端傳感器、專用工藝設(shè)備等等硬件設(shè)備方面,我們還有非常大的差距。然而,這個差距同時也是機(jī)遇。抓住這次機(jī)遇,中國制造業(yè)就可以迎頭趕上、彎道超車,在第四次工業(yè)革命大潮中,實(shí)現(xiàn)市場領(lǐng)先和領(lǐng)先的供應(yīng)商的雙重戰(zhàn)略。